De Audi A3 staat al generaties lang stevig in de markt. Nu krijgt de compacte klasser een flinke opfrisbeurt. Het nieuwe interieur springt meteen in het oog, de rijhulpsystemen zijn uitgebreider dan ooit en in het België daalt de instapprijs naar €31550.

Een cockpit die meteen indruk maakt

Het dashboard is volledig opnieuw ontworpen. Centraal staat een gebogen display met een 11,9-inch Audi virtual cockpit en een 12,8-inch MMI panoramisch scherm. De decoratieve inleg loopt als één horizontale lijn door van het instrumentenpaneel tot aan het passagiersportier. Mooi detail: de telefoonhouder in de middenconsole is nu op de bestuurder gericht en laadt draadloos met 25 watt.

Stuurwiel kiezen? Dat kan ook. Er zijn drie designs beschikbaar, waaronder een sportig plat model voor S line en S-uitvoeringen.

Rijhulp die écht meedenkt

De A3 is aanzienlijk slimmer geworden achter het stuur. Adaptive cruise assist plus combineert adaptieve cruisecontrol met actieve rijstrookbegeleiding tot 210 km/u. Het systeem remt automatisch voor rood licht en rijdt zelfstandig verder als het groen wordt.

Nieuw is ook het gebruik van swarmdata: de auto past zijn snelheid aan op het gemiddelde van andere weggebruikers op dezelfde weg. Zelfs zonder zichtbare wegmarkeringen blijft het systeem de rijstrook volgen, dankzij onlinedata.

Inparkeren zonder stress? Dat regelt park assist pro volledig zelfstandig. Via de myAudi-app parkeert of verlaat de auto de parkeerplek terwijl de bestuurder er al uit is. En met de trained parking-functie onthoudt de A3 tot vijf moeilijke manoeuvres, zoals een smalle garage, en herhaalt die automatisch.

Aandrijflijnen voor elk rijprofiel

De A3-reeks biedt een ruime keuze. Benzine en diesel zijn beschikbaar met 116 PS en 150 PS. De A3 e-hybrid combineert plug-inhybride technologie met een elektrisch bereik tot 140 kilometer (WLTP) en laden in 30 minuten via DC. Het trekgewicht steeg naar 1.700 kg.

Voor wie meer pit wil: de S3 levert 333 PS via een viercilinder turbo met quattro vierwielaandrijving. De RS 3 gaat nog verder met een kenmerkende vijfcilinder 2.5 TFSI goed voor 400 PS. Beide modellen krijgen bovendien een eigen daglicht-LED-signatuur in de Matrix-koplampen.