Alpine & Lacoste: Twee Franse iconen, één gedeelde ambitie

Alpine-Lacoste

Lacoste en Alpine kennen elkaar al langer dan vandaag. Beide merken zijn geboren uit hetzelfde verlangen: verder gaan dan wat mogelijk lijkt, zonder ooit de elegantie te verliezen. René Lacoste transformeerde het tennisveld. Jean Rédélé deed hetzelfde op het circuit. Nu brengen hun erfenissen een gemeenschappelijk project voort.

De samenwerking resulteert in twee concrete uitingen. Eerst is er de Beware of the Crocodile – Alpine Lacoste A290 Rallye, een eenmalig model dat rechtstreeks uit de motorsport is afgeleid. Daarnaast is er een capsulecollectie die de codes van baan en circuit vertaalt naar de garderobe.

Alpine-Lacoste

De A290 Rallye als startpunt

De basis van dit project is radicaal gekozen. De Alpine A290 Rallye is de meest extreme versie van de A290-lijn: compacter, wendbaarder en gebouwd voor klantenwedstrijden in het elektrische motorsport.

Dat is geen toevallige keuze. Dit platform maakt een echte technische uitspraak mogelijk, zonder concessies aan de stijl.

Alpine-Lacoste

Rood als leidraad

De kleur rood van de tong van het Lacoste-krokodil vormt het visuele vertrekpunt van het hele ontwerp. Buiten draagt de wagen een blauwachtig wit dat aan alpiene sneeuw en ijs doet denken. De subtiele textuur van de lak versterkt het technische karakter van de carrosserie.

Brede sporen, uitgesproken vleugels, een opvallende diffuser en zichtbaar carbon geven de wagen een uitstraling die direct spreekt. Hier is niets overbodige decoratie.

Volledig in het rood van binnen

Het interieur is een andere wereld. Volledig uitgevoerd in monochroom rood, alsof de bestuurder letterlijk in de bek van het krokodil stapt. De stoelen en deurpanelen zijn bekleed met Lacoste's kenmerkende petit piqué-weefsel, geproduceerd door Potencier - het historische atelier dat ook de iconische geborduurd krokodillen op de poloshirts vervaardigt.

Structurele elementen krijgen een rood geanodiseerde afwerking. De rallyzetels bevatten onderdelen gemaakt via 3D-printing door ERPRO, met een rasterstructuur die lichtgewicht en comfort combineert. En verspreid door het volledige voertuig zijn exact 290 krokodillen geïntegreerd.

Alpine-Lacoste

Een film met Pierre Niney en Pierre Gasly

De samenwerking krijgt ook een filmisch luik. The Test, geproduceerd door Ninety Films - mede opgericht door Pierre Niney - brengt de Lacoste-ambassadeur samen met Pierre Gasly, Formule 1-coureur bij het BWT Alpine-team en eveneens Lacoste-ambassadeur.

Humor, controle en een vleugje onverwachts: de film vertaalt de geest van de samenwerking naar een korte productie die de wagen centraal stelt.

De collectie: van circuit naar kast

Naast de auto presenteren Lacoste en Alpine een capsulecollectie. Poloshirts, T-shirts, technische stukken en accessoires dragen het gezamenlijke logo en vertalen de waarden van beide merken - licht, functioneel, precies - naar draagbare stukken.

De collectie is geen bijproduct. Ze is een tweede uitdrukking van dezelfde visie.

Alpine-Lacoste

Frans vakmanschap als gemeenschappelijke noemer

Wat Lacoste en Alpine verbindt, is een specifieke manier van denken over prestaties. Niet snelheid omwille van de snelheid. Niet stijl als dekmantel. Maar technische beheersing die zichzelf nooit opdringt - en altijd ten dienste staat van beweging.

Dacia Sandriders blijft leider in het WK Rally-Raid na spannend Argentijns avontuur

lucas-moraes-and-dennis-zenz-desafio-ruta-40-1

Het WK Rally-Raid van 2026 zit in een cruciale fase. Na de Desafío Ruta 40 in Argentinië staat The Dacia Sandriders nog altijd bovenaan in het klassement voor rijders, navigatoren én constructeurs. Een derde plaats voor Nasser Al-Attiyah en Fabian Lurquin leverde het team genoeg punten op om de leiding te houden.

Loeb klimt van vijfde naar vierde

Sébastien Loeb en navigator Édouard Boulanger knoeiden met bandenproblemen tijdens de hele rally. Toch zetten ze in de slotrit de tweede tijd neer. Dat bracht het duo van de vijfde naar de vierde stek in het eindklassement. In de WK-stand leiden Loeb en Boulanger nog met drie punten voorsprong op teamgenoten Al-Attiyah en Lurquin. Twee rondes resten nog in het seizoen.

lucas-moraes-and-dennis-zenz-desafio-ruta-40-2

Pech voor Al-Attiyah in de beslist

Al-Attiyah en Lurquin startten de afsluitende etappe slechts zeven seconden achter de leider. Na een ritzege op dag 2 en de tweede tijd op dag 4 zat de overwinning er dik in. Een verplichte wielwissel op etappe 5 gooide alles in de war. Daarna zaten ze vast achter de stofwolk van Loeb. Derde in Argentinië, goed voor de kampioenschapspunten die tellen.

Moraes herstelt na opgave

Lucas Moraes en navigator Dennis Zenz verloren op etappe 3 kostbare tijd door een botsing met een concurrent. De schade aan de achterste ophanging dwong hen tot opgave. Ze herstartten op donderdag en eindigden de vijfde rit op de zesde stek. In de eindstand kwamen ze over de finish als 21ste. Belangrijk: het constructeurskampioenschap staat voor The Dacia Sandriders nog steeds op groen.

nasser-al-attiyah-and-fabian-lurquin-desafio-ruta-40-podium-1

Drie overwinningen op rij verleden tijd

De Dakar Rally, Rally-Raid Portugal en Rallye du Maroc 2025 gingen dit seizoen en vorig jaar naar de Sandriders. Die reeks is nu verbroken. Toch spreekt teambaas Tiphanie Isnard van een geslaagde missie. De rally in Argentinië was een primeur voor het team. De hoogte en de rotsachtige etappes maakten het zwaar. Alle drie de auto's haalden de finish. Dat is op zich al een resultaat.

nasser-al-attiyah-and-fabian-lurquin-desafio-ruta-40-2

Marokko in september als volgende test

Na de traditionele zomerstop hervat het WK Rally-Raid eind september met de Rallye du Maroc. The Dacia Sandriders won die rally in 2024, hun allereerste WK-seizoen, én in 2025. Met drie punten marge in het rijderskampioenschap en de constructeurstitel in het vizier gaat het team naar Noord-Afrika met alles te winnen.