De nieuwe ID. Polo staat nog maar net bij de dealer en pakt al een trofee. Op de German Car of the Year (GCOTY) eindigt de compacte Volkswagen als eerste in de categorie Budget. Dat zegt veel. Stroom rijden is voortaan ook weggelegd voor wie een kleine, betaalbare auto zoekt.

Zeven rivalen op afstand

De ID. Polo klopte zeven concurrenten. De Renault Twingo en de Renault Clio volgden op het podium. De internationale jury gaf de Duitse EV de hoogste score in vier van de vijf beoordelingscriteria.

Het rapport

Zo scoorde de ID. Polo per onderdeel:

• Design en rijplezier 85,8%
• Veiligheid en milieu 84,2%
• Belang en innovatie 83,8%
• Comfort en praktisch gebruik 82,0%

Jens Meiners, medeoprichter van GCOTY, spreekt van een onbetwiste klassezege. Volgens hem toont het duidelijke oordeel van de jury hoe belangrijk dit model is voor Volkswagen.

Ook mooi van binnen

De 47 juryleden keken daarnaast naar design, over alle categorieën heen. Daar haalde de ID. Polo zilver voor het beste interieur en brons voor de mooiste buitenkant.

Een bestseller krijgt een stekker

De Polo is een klassieker. Wereldwijd gingen er al meer dan 20 miljoen over de toonbank. Nu zet die vertrouwde naam de stap naar batterijen.

Kai Grünitz, bestuurslid Ontwikkeling bij Volkswagen, is in zijn nopjes. "De ID. Polo leidt een van onze absolute bestsellers naadloos het elektrische tijdperk in." Hij prijst het totaalpakket: strak design, veel ruimte, eenvoudige bediening, hoge veiligheid en snufjes uit duurdere segmenten. Voor het team is de prijs een mooie erkenning. Voor het merk een duwtje in de rug om rijden op stroom bereikbaar te maken voor veel meer mensen.

Technologie uit een hogere klasse

De ID. Polo werd ontwikkeld in Wolfsburg. Je krijgt een tijdloze lijn, zuinige voorwielaandrijving, royale binnenruimte, degelijke afwerking en een resem slimme innovaties. Een echte allrounder dus.

Wat kost hij?

De ID. Polo is te koop vanaf 24.995 euro. Scherp geprijsd voor een batterijauto met zoveel bagage.