ICONS Magazine is het online magazine voor iedereen die verder kijkt dan het stuur.
We duiken in de verhalen achter de machines - van de ronkende V8 van een klassieke muscle car tot de stille sprint van een hypermoderne EV.
Van gravel-knarsende SUV's tot supercars die de zwaartekracht uitdagen.
MG bouwt een gloednieuwe productiefaciliteit in Galicië, Spanje. De investering bedraagt circa 200 miljoen euro en markeert een nieuwe fase in de Europese strategie van het merk. Productie start in 2028, met een jaarlijkse capaciteit van 120.000 voertuigen.
De fabriek creëert meer dan 2.000 jobs verspreid over Europa. Het wordt een volledig geïntegreerde hub voor onderzoek, productie, componentenlevering en logistiek. Alles onder één dak, alles op elkaar afgestemd.
Tegelijk versterkt MG de samenwerking met Europese technologiepartners, kennisinstellingen en lokale toeleveranciers. Speerpunten zijn next-generation batterijen, intelligente mobiliteitssystemen en schone energie.
Het oorspronkelijk Britse merk werkt al langer aan een lokale verankering in Europa. De nieuwe fabriek past in de bredere strategie om productie en ontwikkeling dichter bij de Europese klant te brengen. Dat verhoogt de wendbaarheid van de toeleveringsketen en vermindert de afhankelijkheid van verre productieketens.
De Europese auto-industrie staat voor een omschakeling. De EU-doelstelling voor nulemissie-mobiliteit in 2035 versnelt die transitie. MG positioneert zich nu als een speler die niet wacht op die toekomst, maar mee vorm geeft.
Terwijl de fabriek in aanbouw gaat, blijft het merk nieuwe modellen en technologieën lanceren. De merken lanceert als eerste massaproducent een semi-solid-state batterij onder de naam SolidCore. Daarnaast bouwt het merk verder aan zijn hybride- en plug-in hybride portfolio.
Recent introduceerde het merk meerdere nieuwe modellen: de MG4 EV Urban, de MGS9 Plug-in Hybrid (een zevenzits SUV), de MGS5 EV, de MGS6 EV en de MG HS Hybrid+. De MG Cyberster staat symbool voor elektrische sportprestaties in een klassiek roadsterjas.
MG is actief in 34 Europese landen, met meer dan 1.300 dealerpartners. Eerder dit jaar rolde het miljoende Europese voertuig van de band. Sinds de terugkeer op de Britse markt in 2011 groeide MG uit tot een van de snelste groeiers in de Europese automarkt.
Wereldwijd leverde de moedergroep al 100 miljoen voertuigen af aan klanten. Die schaal geeft MG de slagkracht om ook in Europa structureel te investeren.
Elke MG wordt geleverd met zeven jaar of 150.000 km garantie. Dat geeft kopers zekerheid, ongeacht waar in Europa ze rijden. In 2025 werden meer dan 300.000 MG-voertuigen verkocht in Europa.