BMW jaagt de opvolger van de 3 Reeks over de testbanen in Miramas. Camouflagefolie erover, gaspedaal erin. De jongste generatie krijgt een stevig testprogramma voor de kiezen. Rijplezier, wendbaarheid en comfort staan bovenaan het lijstje. En voor het eerst komt er een Drift Moment functie op de M Performance versie.

Testen op volle toeren in Miramas

Het testcentrum van BMW nabij Miramas biedt van alles. Een snelle ovaalbaan, verschillende handlingcircuits en wegdek in alle soorten en maten. Zo kan het ontwikkelteam elk detail van het rijgedrag onder de loep nemen. Voor de wagen hier aankwam, reed hij al door de sneeuw in Arjeplog en over de Nürburgring. Een pittig parcours, met andere woorden.

Frisse look voor de nieuwe generatie

De nieuwe 3 Reeks draagt het Neue Klasse design. Het typische BMW gezicht met vier ogen krijgt een eigen invulling. Lang wielbasis, korte overhang en strakke lijnen bepalen de buitenkant. Binnenin zet BMW Panoramic iDrive met Operating System X de toon. Een heel andere manier om als bestuurder met je wagen te communiceren.

Chassis en techniek gaan een stap verder

Elke generatie schaaft BMW het chassis wat bij. Sportief, precies en comfortabel tegelijk. De gewichtsverdeling tussen de assen zit bijna perfect in balans. Het wielbasis is langer dan bij het vorige model en de sporen breder. Dat zorgt voor extra grip in de bochten.

Vooraan zit een dubbele veerpootophanging, achteraan een vijfarmige as. Nieuwe stabilisatorstangen houden de wagen strak in de bocht. De standaardvering krijgt lift gerelateerde dempers. Wie liever adaptieve vering of adaptieve M vering wil, kan die optioneel bijbestellen. Ook nieuw: sportbanden in 245/35 R20 vooraan en 275/30 R20 achteraan.

M350 xDrive het topmodel met zes cilinders

De BMW M350 xDrive trekt de kar als sportiefste uitvoering. Specifieke chassisafstelling en extra stijve carrosserie maken het verschil. Deze versie draait als enige op een zescilinder motor. Achttrapsautomaat en xDrive vierwielaandrijving zijn standaard aan boord, net als 48V mild hybride techniek. Motor en elektromotor samen leveren 326 kW oftewel 443 pk. Adaptieve M vering, M Sport differentieel en variabele sportbesturing horen er standaard bij. Van 0 naar 100 km per uur in 4,1 seconden. Snel genoeg om je stoel wat steviger vast te grijpen.

Drift Moment zijwaarts plezier op commando

De M350 xDrive krijgt er een gloednieuwe functie bij. Via het centrale scherm stuur je alle motorkracht naar de achterwielen. Dat maakt driften toegankelijker dan ooit, ook zonder M badge op de kofferklep. Samen met de typische bediening van de meervoudige koppeling en DSC uit voel je meteen wat pure rijervaring betekent.

De functie komt eraan in de loop van 2027. Wie dan al een exemplaar in de garage heeft staan, krijgt Drift Moment via een software update op afstand.

Slimme Driving Stack stuurt alles aan

Elke aandrijflijn krijgt zijn eigen afstelling. De volledig elektrische i3 en de verbrandingsmotor versies rijden dan ook helemaal anders. Beide bouwen op een nieuwe elektronica en software architectuur. Bij de i3 regelt de Heart of Joy computer samen met Dynamic Performance Control het rijgedrag. Bij de motorversies doet een geoptimaliseerde Driving Stack hetzelfde werk, afgestemd op deze aandrijving.

Dwarsdynamiek, stabiliteitscontrole en motormanagement werken hier naadloos samen. Het resultaat blijft hetzelfde: een wagen die precies doet wat je van hem verwacht.

BMW EfficientDynamics houdt intussen de efficiëntie in de gaten. Van aandrijflijn tot aerodynamica. Het 48V systeem, My Mode Efficient, actieve luchtkleppen en de Efficiency Coach werken samen aan een zuinigere rijstijl.

De M350 xDrive in cijfers

• Start productie: tweede helft van 2026
• 3.0 liter TwinPower Turbo zescilinder lijnmotor
• 48V mild hybride techniek
• Achttraps Steptronic automaat
• Vermogen 326 kW oftewel 443 pk
• Koppel 580 Nm
• 0 tot 100 km per uur in 4,1 seconden
• Topsnelheid 250 km per uur
• xDrive vierwielaandrijving

Veelgestelde vragen

Komt er een zescilinder versie van de nieuwe 3 Reeks?
Ja. De M350 xDrive rijdt op een 3.0 liter TwinPower Turbo zescilinder motor met 326 kW oftewel 443 pk.

Hoe snel accelereert de M350 xDrive?
Van 0 naar 100 km per uur gaat in 4,1 seconden.

Wat doet Drift Moment precies?
De functie stuurt alle motorkracht naar de achterwielen via het centrale scherm. Zo wordt driften eenvoudiger, ook buiten M GmbH modellen. Beschikbaar vanaf 2027.