De ID.3 krijgt een stevige update. Buiten fris, binnen helemaal vernieuwd en onder de motorkap slimmer dan ooit. Tijd om te kijken wat er precies verandert.

Strakker jasje buiten

Het design van de ID.3 kreeg al veel lof, maar Volkswagen doet er nog een schepje bovenop. De carrosserie is opgebouwd uit drie horizontale lijnen, wat het silhouet meteen rustiger en strakker maakt. Er komt ook een nieuwe kleur bij: Norwegian sea blue. Het zwarte dak en de zwarte achterklep verdwijnen, waardoor dit de meest gestroomlijnde ID.3 tot nu toe is.

De LED-koplampen zijn smaller en herkenbaarder. Een brede, verlichte balk verbindt beide lampen en op de Style-uitvoering brandt de onderste helft continu. Het VW-logo licht op en boven de koplampen zit een dunne LED-strip die als wenkbrauwen boven de bekende Volkswagen glimlach oogt. Zo sluit de ID.3 Neo mooi aan bij nieuwere modellen zoals de Tiguan en de ID. Polo.

Interieur helemaal onder handen genomen

Volkswagen luisterde naar de feedback van rijders en pakte het interieur grondig aan. Knoppen en draaiknoppen zijn logischer geplaatst, wat het dagelijks gebruik een stuk simpeler maakt. Er is ook minder glanzend zwart plastic te vinden, net als in de ID.7, waardoor vingerafdrukken minder opvallen.

Dashboard, portieren en stoelen krijgen nieuwe materialen voor een extra luxe gevoel. Het 10,25 inch scherm achter het stuur en het 12,9 inch infotainmentscherm kunnen bovendien op retromodus. Diezelfde functie komt straks ook naar de ID. Polo en de ID. Cross.

Drie duidelijke uitvoeringen

Vanaf 13 augustus is de ID.3 Neo te bestellen in drie smaken: Life, Style en een beperkte Style Launch Edition.

Life richt zich op comfort en gebruiksgemak. Adaptieve cruisecontrol, parkeersensoren, een achteruitrijcamera, een 12,9 inch infotainmentsysteem met navigatie en spraakassistent IDA en draadloos opladen met AppConnect zitten er standaard op.

Style voegt sportievere accenten toe en meer technologie. Denk aan keyless entry, verwarmde voorstoelen en stuur, IQ.LIGHT matrixkoplampen, privacyglas en sportieve comfortstoelen met ArtVelours bekleding.

De Style Launch Edition gaat nog een stap verder met een head-up display, panoramisch glazen dak, elektrische voorstoelen met massagefunctie, Travel Assist 3.0 en Park Assist Pro voor parkeren op afstand of uit het geheugen.

Meer actieradius, sneller laden

De ID.3 Neo introduceert drie nieuwe en efficiëntere batterijen: 50 kW, 58 kW en 79 kW. Elke batterij haalt een grotere actieradius dan zijn voorganger. De 79 kW-versie komt tot 390 mijl op één lading. Snelladen gaat bovendien vlot: van 10 naar 80 procent duurt met 100 tot 183 kWh laadvermogen amper 26 minuten.

Slimme software aan boord

Nieuwe bedieningsopties en assistentiesystemen maken rijden, laden en het dagelijks gebruik makkelijker. Enkele hoogtepunten op een rij.

Connected Travel Assist stopt de auto automatisch bij een rood verkeerslicht, een van de eerste systemen in dit segment. Vehicle-to-load, of kortweg V2L, verandert het laadpunt met een optionele adapter in een stroombron van 3,6 kW voor apparaten buiten de auto. Lane Assist merkt op wanneer de auto onbedoeld de rijstrook verlaat bij snelheden boven 65 km/u. Het systeem stuurt automatisch bij en laat het stuur trillen als waarschuwing bij het overschrijden van de rijstrooklijnen.

De ID.3 Neo pakt dus stevig uit op design, comfort en techniek.