ICONS Magazine is het online magazine voor iedereen die verder kijkt dan het stuur.
We duiken in de verhalen achter de machines - van de ronkende V8 van een klassieke muscle car tot de stille sprint van een hypermoderne EV.
Van gravel-knarsende SUV's tot supercars die de zwaartekracht uitdagen.
De nieuwe Taycan is er. En hij is beter dan ooit. Porsche pakt voor het modeljaar 2027 stevig uit met een reeks updates die de rijervaring naar een hoger plan tillen. Meer emotie, meer prestaties, slimmere technologie.
Het grootste nieuws is de optionele E-Shift. Hiermee simuleert de Taycan virtuele versnellingen, inclusief voelbare schakelstooten en een virtuele toerenteller. Via de paddles op het GT-sportstuur schakel je tussen acht gesimuleerde versnellingen.
Het geluid past zich aan. De Porsche Electric Sport Sound reageert op rijsituatie, belasting en virtueel motortoerental. Zo klinkt en voelt de Taycan als een auto met een klassieke transmissie, zonder een druppel brandstof.
E-Shift is beschikbaar voor alle Taycan-varianten en carrosserievormen. De Taycan Turbo GT krijgt het systeem standaard mee.
Porsche leverde al Manthey Kits voor GT-modellen op het circuit. Nu is er voor het eerst één beschikbaar voor een elektrische sportwagen. De Manthey Kit voor de Taycan Turbo GT met Weissach Package brengt aerodynamische, chassis- en aandrijflijnaanpassingen die de prestaties fors opkrikken.
Het resultaat laat zich niet raden. Lars Kern zette onlangs een raptijd neer van 6:55.533 minuten op de Nordschleife, categorie 'elektrische executive cars'. De kit is zowel als retrofitpakket als direct af fabriek te bestellen.
Nieuw voor de achterwielaandrijving zijn zomerbanden met bijzonder lage rolweerstand. In combinatie met de Performance Battery Plus halen instapmodellen (sedan en Sport Turismo) voor het eerst een WLTP-bereik van 700 km. De 20-inch banden zijn ook prima geschikt voor stadsrijden.
De Taycan krijgt dezelfde generatie infotainment als de Macan Electric en Cayenne Electric. De nieuwe Porsche Communication Management biedt tot vijf keer meer rekenkracht dan zijn voorganger. Dat merk je aan snellere reactietijden en soepelere navigatie.
Het nieuwe display- en bedieningsconcept heet Porsche Digital Interaction. Het brengt een minimalistisch design, dynamische animaties en een 3D-model van de eigen auto in kleur op het scherm. Via dat 3D-model bedien je direct de voertuigfuncties. Je draait het model vrij rond, alle weergaven zijn vloeiend gerenderd.
Widgets geven snel toegang tot favoriete functies zoals navigatie, media en telefoon. Apps zijn weer te geven in split-screen of op volledig scherm.
De Themes-app stemt de digitale omgeving af op de exterieurkleur van de auto, inclusief sfeerverlichting. Via het App Centre download en update je apps rechtstreeks in het PCM-systeem: van audiostreaming tot parkeren en laden.
De verbeterde Voice Pilot werkt met natuurlijke gespreksvoering, Google-ondersteunde POI-zoekopdrachten en vervolgvragen zonder het commando "Hey Porsche" te herhalen. In de Taycan open je zelfs het laadluik via stemcommando.
Infotainment-updates worden voortaan volledig over-the-air gedownload en op de achtergrond geïnstalleerd. Draadloos laden van smartphones gaat tot 25 watt, ongeveer anderhalf keer sneller dan voorheen.
De Taycan 2027 staat vanaf nu in de configurator bij alle Porsche-dealers.