ICONS Magazine is het online magazine voor iedereen die verder kijkt dan het stuur.
We duiken in de verhalen achter de machines - van de ronkende V8 van een klassieke muscle car tot de stille sprint van een hypermoderne EV.
Van gravel-knarsende SUV's tot supercars die de zwaartekracht uitdagen.
De Renault 5 E-Tech electric heeft het dubbel gedaan op de AM Awards 2026. Op 14 mei pakte de elektrische supermini zowel de titel 'New Car of the Year' als 'New EV of the Year' mee naar huis. De uitreiking vond plaats in het Park Plaza Westminster Bridge in Londen.
Twee awards in één avond. Dat is geen toeval.
Het dealerpubliek van vakblad Automotive Management stemde massaal voor de Renault 5. De combinatie van strak design, technische innovatie, gebruiksgemak en een scherpe prijs sloeg aan. Tim Rose, hoofdredacteur van Automotive Management, verwoordde het zo: de Renault 5 is een van de meest opvallende autolanches van de afgelopen jaren. Het model herdefinieerde wat een elektrische wagen kan zijn in het kleine-autosegment.
De buzz ontstond al voor de eerste auto de showroom verliet. Die is er nog steeds.
De AM Awards worden bepaald door dealers. Mensen die dagelijks met klanten praten en precies weten wat werkt op de vloer. Adam Wood, managing director van Renault UK, benadrukte dat die erkenning extra gewicht heeft. De Renault 5 verbindt technologie, bruikbaarheid en waarde op een manier die zowel rationeel als emotioneel aanslaat.
De categorie 'New Car of the Year' beloont modellen die meteen indruk maakten op de markt. 'New EV of the Year' gaat naar elektrische wagens die design, innovatie en praktisch nut weten te combineren. De Renault 5 won beide.
Uit cijfers van de Society of Motor Manufacturers and Traders blijkt dat de Renault 5 E-Tech electric in april de bestverkochte elektrische wagen was in het Verenigd Koninkrijk. Samen met de Renault 4, Renault Megane en Renault Scenic was de R5 goed voor meer dan 49% van alle Renault-personenwagenregistraties die maand.
Dat zijn geen slechte getallen voor een auto die net op stoom komt.
Nieuw en standaard op techno+ en hogere uitvoeringen: one-pedal driving. Het systeem voegt een vierde niveau van regeneratief remmen toe. Rij je door de stad en staat het verkeer regelmatig stil, dan kun je de auto volledig tot stilstand brengen zonder het rempedaal aan te raken. Alleen het gaspedaal volstaat.
De technologie werd eerder geïntroduceerd op de Renault 4 E-Tech electric.
De Renault 5 E-Tech electric is verkrijgbaar in drie uitvoeringen met twee verschillende aandrijflijnen. Standaard is het OpenR Link-infotainmentsysteem met Google ingebouwd. Het onderstel is afgesteld op wendbaarheid, en de laadopties zijn praktisch uitgewerkt.
Afhankelijk van de versie rijd je tot 252 mijl WLTP op één lading. Laden van 15 naar 80% duurt zo'n 30 minuten.
De vanafprijs in België begint bij €24.900.
Alles over de beschikbare versies, uitrustingen en prijzen vind je op de officiële Renault-pagina. Configureer er meteen je eigen R5 bij. Meer info op nl.renault.be