Volkswagen toont vandaag de nieuwe ID. Cross. Een compacte elektrische SUV met een instapprijs rond de 28.000 euro. Toch voelt de auto allesbehalve budget aan. Fijne materialen, stof op het dashboard en veel zitcomfort zorgen voor een aangename sfeer binnenin. Het nieuwe Innovision infotainmentsysteem werkt intuïtief en slim. Techniek en assistentiesystemen uit hogere klassen komen er straks ook bij, net als drie vermogens (85 kW, 99 kW en 155 kW) en twee batterijformaten (37 kWh en 52 kWh netto). Met een WLTP bereik tot 427 kilometer is de ID. Cross klaar voor dagelijks gebruik en langere ritten. De voorverkoop in Duitsland start vandaag, 15 juli.

Volgende stap na de ID. Polo

Na de ID. Polo en de ID. Polo GTI zet Volkswagen de lijn door met de ID. Cross. Merk CEO Thomas Schäfer noemt de auto een combinatie van technologische kennis, strak design en slimme oplossingen, tegen een scherpe prijs.

Ruim voor vijf, plus extra opbergruimte

De ID. Cross is 4.153 mm lang, 1.581 mm hoog en 1.794 mm breed, met een wielbasis van 2.601 mm. Vergeleken met de T-Cross met verbrandingsmotor biedt de auto meer ruimte voor vijf inzittenden en hun bagage. De kofferbak meet 475 liter, 20 liter meer dan bij de T-Cross. Onder de variabele bodemplaat zit plek voor twee kratten drank. Onder de motorkap wacht een extra opbergvak van 25 liter, handig voor de laadkabel en kleine spullen.

Fris design met herkenbare details

De Pure Positive designtaal van Volkswagen zorgt voor een stabiele, vriendelijke uitstraling met opvallende details. Het langgerekte dak, de stevige C stijl en de scherpe lichtsignaturen vooraan en achteraan geven de auto een eigen gezicht. Met de IQ.LIGHT LED matrix koplampen en 3D LED achterlichten met verlichte lichtbalk en verlicht VW logo vallen de accenten nog meer op. Ook binnenin zet dat gevoel zich voort, met stof op het dashboard, metalen randen rond de audiobediening en fijn aanvoelende knoppen en handgrepen.

Helder scherm, snelle bediening

De Digital Cockpit Pro (26 cm, 10,25 inch) en het infotainmentscherm staan op één lijn. Met de retroweergave op het multifunctionele stuur verschijnt het klassieke instrumentenpaneel van de eerste Golf, met een snelheidsmeter links en een vermogensmeter rechts in plaats van een toerenteller. Moderne functies zoals de dynamische verkeersbordherkenning blijven gewoon actief. Het infotainmentscherm meet 32,8 cm (12,9 inch) en zit centraal op het dashboard, ook goed bereikbaar voor de bijrijder.

Elektrische voorwielaandrijving met drie vermogens

De ID. Cross rijdt op het nieuwe MEB+ platform, met de APP290 aandrijving in drie vermogens: 85 kW (116 pk), 99 kW (135 pk) en 155 kW (211 pk). De batterij is er in 37 kWh en 52 kWh netto. Thuis of onderweg laadt de auto met maximaal 11 kW AC. Aan een snellader gaat de kleine batterij in ongeveer 23 minuten van 10 naar 80 procent, bij 90 kW. De grote batterij doet er 24 minuten over, tot 105 kW, met een stabiele laadcurve.

Slimme rijhulp, ook bij verkeerslichten

Connected Travel Assist gebruikt online data en herkent nu ook rode verkeerslichten, iets nieuws in dit segment. De auto remt binnen de systeemgrenzen automatisch af tot stilstand. One Pedal Driving vertraagt de SUV via het gaspedaal alleen. Voor het parkeren zorgen 360 graden Area View en Park Assist Pro, die zelfs volautomatisch en op afstand via de smartphone kan parkeren.

Comfortabel en toch wendbaar

De ophanging is speciaal afgesteld op de elektrische voorwielaandrijving. Kwalitatieve dempers, comfortonderdelen en extra isolatie tegen geluid en trillingen zorgen voor een rustige rit. Het stuur reageert direct en de remmen voelen natuurlijk aan. Voor de sterkste uitvoering (155 kW) komt er optioneel adaptieve DCC vering, die de demping continu aanpast aan het wegdek en de rijstijl.

Drie uitvoeringen om uit te kiezen

Trend is de instapversie, standaard met 90 kW snelladen. Ook in deze uitvoering voelen de materialen en knoppen premium aan. Life voegt onder meer 18 inch lichtmetalen velgen toe, tweezone airco, adaptieve cruise control, achteruitrijcamera en kruispuntassistent. Style is de rijkst uitgeruste variant, met IQ.LIGHT LED matrix koplampen, 3D LED achterlichten, verlichte VW logo's voor en achter, stoel en stuurverwarming, persoonlijke interieuraccenten en keyless start.

Optionele extra's uit een hogere klasse

Wie meer wil, kiest voor het Harman Kardon geluidssysteem met 425 watt, 10 speakers en subwoofer. Nieuw in dit segment is de pneumatische massagefunctie voor de elektrisch verstelbare voorstoelen (12 richtingen), met drie programma's. De bestuurdersstoel onthoudt de instelling via een geheugenfunctie. Het panoramadak van 74 bij 90 cm laat veel licht binnen en is te verduisteren met een elektrisch zonnescherm.

Stroom voor je fiets, boot of caravan

Via vehicle to load levert de ID. Cross tot 3,6 kW stroom voor andere apparaten. Handig voor het opladen van een e-bike tijdens een weekendje weg, via een Schuko adapter op de laadaansluiting. Met de 52 kWh batterij trekt de auto een aanhanger tot 1.200 kg, zodat een boot, motor of kleine caravan zonder moeite mee kan.

Bestellen kan vanaf vandaag

De voorverkoop start gelijk met de wereldpremière. In sommige markten is de ID. Cross nu al te configureren in de uitvoeringen Life en Style, met 155 kW en de 52 kWh batterij, vanaf 36.525 euro. De instapversie Trend, met 85 kW en 37 kWh batterij, volgt binnenkort vanaf 27.995 euro.