De XC40, EX40 en EC40 blijven bij Volvo de vaste waarden. Toch kregen ze een flinke opfrisbeurt. Buiten en binnen zien ze er scherper uit, het scherm werd groter en slimmer, en op vlak van veiligheid schuift Volvo weer een tandje bij. Kortom, deze modellen zijn klaar voor de volgende jaren.

Scherpere looks voor XC40, EX40 en EC40

De voorkant valt meteen op. De nieuwe Thor's Hammer matrix LED koplampen krijgen een verfijnde uitwerking van de bekende lichtsignatuur. Daarbij komen een aangepaste grille, een nieuwe bumper, een nieuwe motorkap en nieuwe voorschermen. Samen geven ze de wagen een zelfverzekerde en frisse uitstraling.

Ook achteraan werd er gesleuteld. XC40 en EX40 krijgen nieuwe LED achterlichten, een nieuwe achterklep en een nieuwe bumper. De EC40 houdt haar eigen kenmerkende achterkant. Rijders van de XC40 kunnen bovendien kiezen uit velgen van 18, 19 of 20 inch, mooi afgewerkt in diamond cut.

Groter scherm en Google Gemini aan boord

Binnenin springt het nieuwe 11,2 inch scherm het meest in het oog. Groter, scherper en vooral vlotter in gebruik. Je hebt minder taps nodig om te krijgen wat je zoekt, waardoor rijden een pak eenvoudiger aanvoelt.

Met Google Gemini aan boord praat je gewoon met je wagen zoals je dat met een vriend zou doen. Route plannen, een leuke stop zoeken onderweg of berichten beheren terwijl je rijdt, het systeem verstaat alledaagse taal zonder poespas.

Meer comfort en fijnere materialen

Volvo dacht ook na over slimme opbergruimte en handige details, zoals de vernieuwde draadloze telefoonlader. Van drukke weekdagen tot spontane weekendjes weg, de cabine past zich moeiteloos aan.

Voor het eerst kan je bij de XC40 kiezen voor Arianne Cardamom lederen bekleding in combinatie met houtdecor in Brown Ash. Daarnaast is er verfijnde sfeerverlichting en de keuze tussen Black Ash of aluminium afwerking voor een moderne toets.

Slimme veiligheidstechniek staat paraat

Volvo bouwt al jaren aan veiligheid op basis van echt rijgedrag en dat merk je. Bij een mogelijke botsing reageert de wagen razendsnel, met een waarschuwing of door zelf bij te sturen of te remmen. Automatisch uitwijken en automatisch remmen zorgen ervoor dat de veiligste actie op het juiste moment gebeurt.

Dat kan dankzij een volledig nieuw sensorplatform. Nieuwe radars vooraan en aan de hoeken, een nieuwe voorcamera, radars achteraan, 12 nieuwe ultrasone sensoren en nieuwe parkeercamera's geven de wagen een compleet beeld van wat er rondom gebeurt.

Enkele extra functies die daarbij horen:

Door Opening Alert waarschuwt inzittenden voor ze het portier openen, zodat fietsers en andere weggebruikers veilig kunnen passeren. Pilot Assist krijgt een uitbreiding met assistentie bij van rijstrook wisselen en volgt de weg vlotter, wat langere ritten comfortabeler maakt. De 360 graden camera wordt een 3D weergave, wat parkeren en manoeuvreren bij lage snelheid een pak makkelijker maakt.

Volledig elektrisch rijden met EX40 en EC40

Voor wie klaar is om volledig elektrisch te rijden, halen de EX40 en EC40 tot 357 mijl of 363 kilometer op een volle lading. En de wagens blijven groeien. Dankzij regelmatige over the air updates krijgen ze telkens nieuwe software en functies, ook nadat ze al op de weg rijden.

Bestellen kan vanaf nu

De bestelboeken voor de nieuwe 40 serie, inclusief de Black Edition, staan open in een aantal markten. De productie start deze herfst.

Kleine lettertjes: de vermelde actieradius is voorlopig en gebaseerd op WLTP testomstandigheden onder specifieke condities. De werkelijke actieradius hangt af van laadniveau, wagenspecificatie, buitentemperatuur, batterijtemperatuur, weer, terrein, rijstijl en snelheid. Beschikbaarheid van functies en diensten verschilt per markt en sommige opties vragen een aparte activatie door de klant.