Volvo levert deze week de eerste EX60's uit aan klanten in Europa. Zweedse rijders zitten al achter het stuur. De rest van Europa volgt de komende weken en maanden.

De EX60 werd in januari onthuld en kreeg meteen veel lof. De auto moet een omslagpunt worden voor Volvo en zijn klanten. Met een actieradius tot 810 kilometer, laden van 10 naar 80 procent in 16 minuten en een prijs die aansluit bij de populaire XC60 plugin hybride staat de lat hoog.

De vijfzitter pakt kilometervrees stevig aan, biedt een frisse gebruikerservaring en tilt veiligheid stevig omhoog dankzij krachtige boordcomputers. Het is bovendien de eerste auto van Volvo in het grootste elektrische segment wereldwijd. Dat opent de deur naar een veel breder klantenpubliek en meer marktaandeel.

Productie en levering draaien in de tweede helft van 2026 volop op. Bestellen kan nog steeds overal in Europa en sinds kort ook in de Verenigde Staten.

"Dit is een enorm moment voor ons en onze klanten," zegt Erik Severinson, chief commercial officer bij Volvo Cars. "Na duizenden uren en kilometers ontwikkelwerk aan een van de meest geavanceerde auto's op de markt voelt dit extra bijzonder."

"We zijn dankbaar voor iedereen die al voor de EX60 koos en kijken uit naar wie er de komende weken, maanden en jaren nog bijkomt."

Toppositie op actieradius

De EX60 haalt met vierwielaandrijving tot 810 kilometer op één lading. Dat is de langste afstand die Volvo ooit uit een elektrische auto haalde. Ook concurrenten die pas onlangs hun nieuwe modellen toonden, moeten hun meerdere erkennen. Dit zet meteen de norm in het segment.

Diezelfde ambitie zit ook in de laadsnelheid. Een korte koffiestop volstaat om er weer tegenaan te gaan. Aan een 400 kilowatt snellader wint de EX60 in tien minuten tot 340 kilometer aan actieradius bij.

Kilometervrees verandert hier in kilometercomfort. Elektrisch rijden hoeft dus niet langer in te leveren op gemak. Design, techniek, hardware en software werken samen zodat de auto zuinig omspringt met elke geladen kilometer, in lijn met wat je van een benzinemotor gewend bent.

De EX60 komt in drie aandrijflijnen. De P12 AWD Electric haalt de topscore van 810 kilometer, de P10 AWD Electric komt tot 660 kilometer. Wie kiest voor de achterwielaangedreven P6 Electric, rijdt tot 620 kilometer ver. In totaal zijn er zeven varianten, dus voor elke levensstijl zit er wel eentje tussen.

De EX60 toont ook wat Volvo in huis heeft. Het is de eerste volledig elektrische auto die het merk helemaal in Zweden ontwierp, ontwikkelde en bouwde. Onder de motorkap zit SPA3, een gloednieuw en flexibel platform met nieuwe productietechnieken zoals megacasting en cell to body batterijtechnologie.